Aplikasi perlakuan panas pelat baja tahan karat dan aliran proses

Aliran proses daripelat baja tahan karatadalah: persiapan bahan mentah-anil dan pengawetan-+(penggilingan menengah) -penggilingan-+anil dan pengawetan antara-+penggulungan-anil dan pengawetan produk jadi-leveling_+(penggilingan dan pemolesan produk jadi) -penggeseran Satu bungkus ke dalam penyimpanan.
Tujuan dari perlakuan panas adalah untuk menyesuaikan struktur, menghilangkan pengerasan kerja, dan memfasilitasi pemrosesan yang mendalam. Baja tahan karat Ni—Cr biasanya dianil dalam tungku kontinyu, dan baja tahan karat Cr dianil dalam tungku lonceng. Pengoperasian dan pengendalian tungku kontinyu berantakan dan konten teknisnya tinggi. Baja tahan karat Ni-Cr diolah dengan larutan padat, dan kuncinya adalah pendinginan cepat, yang memerlukan laju pendinginan 55°C/s, dan dengan cepat melewati zona suhu pemisahan ulang (550°C-850°C) setelah larutan padat karbida. Waktu penahanan harus sesingkat mungkin, jika tidak, butiran kasar akan mempengaruhi kehalusan. Suhu pemanasan baja tahan karat seri Cr rendah (sekitar 900 ℃), dan pendinginan lambat banyak digunakan untuk mendapatkan struktur pelunakan anil. Tungku anil kontinyu dibagi menjadi jenis pemanasan langsung dan tungku anil terang dengan gas pelindung sesuai dengan metode pemanasan yang berbeda. Jenis pemanasan langsung dapat dibagi menjadi tungku horizontal dan tungku vertikal, dan tungku horizontal lebih banyak digunakan. Tungku anil horizontal terdiri dari dua bagian: bagian pemanas dan bagian pendingin. Bagian pemanas telah diperluas dari tipe terpisah menjadi tipe terintegrasi, menghemat konsumsi energi sebesar 50%. Ada rol tungku di dalam tungku untuk menopang strip baja. Rol tungku memiliki struktur komando, yaitu satu rol besar memiliki dua rol kecil dengan susunan 1800, satu berfungsi dan yang lainnya siaga.
Gulungan cadangan dapat dengan cepat dan mudah dipindahkan ke posisi kerja saat gulungan diganti untuk pemeliharaan. Panjang tungku tergantung pada nilai keluaran tungku. Jika Anda ingin meningkatkan kapasitas pemanasan, Anda hanya dapat menambah panjang tungku. Namun, ketegangan yang disebabkan oleh overhang baja strip dalam keadaan suhu tinggi terbatas sampai batas tertentu. Untuk mengatasi keterbatasan tersebut maka perlu dilakukan penambahan rol tungku pada tungku yang menjadi satu kesatuan, sehingga dapat meningkatkan efisiensi pemanasan. Beberapa pabrik asing telah mengadopsi tungku vertikal. Operasi sebenarnya menunjukkan bahwa tungku vertikal memiliki masalah berikut:
(1) Agar strip berjalan mulus dan menghindari goresan pada permukaan strip, roller kemudi atas dan bawah harus dilapisi dengan karet;

(2) Saat merancang kontrol tegangan, perlu mempertimbangkan tegangan yang diijinkan dari strip pada suhu tinggi dan berat sendiri di bagian suhu tinggi dan bagian pendinginan, sehingga ketinggian bagian vertikal tungku tunduk pada batasan tertentu. Oleh karena itu, tungku vertikal dengan pemanasan langsung belum banyak digunakan.